En el marco de la estrategia federal para impulsar proyectos de innovación tecnológica y movilidad eléctrica desarrollados en el país, se presentaron importantes proyecciones para el desarrollo del vehículo eléctrico Olinia 1. La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, informó que actualmente el vehículo incorpora alrededor de 50% de contenido nacional y que la meta es alcanzar una integración de 75% para 2030. Esta iniciativa busca consolidar una cadena de suministro local y fortalecer la industria de electromovilidad con tecnología propia.
Por su parte, el director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, anunció que se trabaja con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Energía para instalar los primeros 2,000 puntos de carga en la Ciudad de México, Estado de México y Puebla. Esta infraestructura inicial resultará clave para asegurar la viabilidad de la red de transporte eléctrico, abriendo paso a nuevas modalidades de servicio. Asimismo, el directivo adelantó que durante el próximo mes será presentada una versión de carga destinada al transporte de mercancías.
Respecto al impacto económico para los usuarios, los desarrolladores destacaron la alta rentabilidad del modelo frente a las alternativas tradicionales del mercado. De acuerdo con los desarrolladores, el costo estimado de operación es de 49 centavos por kilómetro, cifra que, según el proyecto, representa un gasto menor al de un automóvil de gasolina o una motocicleta. Asimismo, señalaron que un usuario que recorra alrededor de 75 kilómetros diarios podría generar ahorros anuales superiores a 50,000 pesos en combustible.
